| DTC P1683: | Drosselklappe, Störung in Neutralstellung |
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| Beim Einschalten der Zündung (II) oder bei eingeschalteter Zündung (II) nicht die Finger in das eingebaute Drosselklappengehäuse stecken. Sonst kommt es zu einer schweren Verletzung der Finger, falls das Drosselklappengehäuse aktiviert wurde. |
| 1. | Die Zündung einschalten (II). |
| 2. | Den DTC im CLEAR MENU (Menü "Löschen") des HDS löschen. |
| 3. | Im INSPECTION MENU (Menü "Inspektion") des HDS die Option ETCS TEST (ETCS prüfen) wählen. |
| 4. | Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind. Wird DTC P1683 gemeldet? JA - Mit 5 fortfahren. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Drosselklappengehäuse und ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen.n |
| 5. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 6. | Den Luftfilter ausbauen. |
| 7. | Die Drosselklappenbohrung auf Schmutz oder Kohlerückstände überprüfen. Ist die Drosselklappenbohrung verschmutzt oder weist sie Kohlerückstände auf? JA - Das Drosselklappengehäuse säubern und mit 10 fortfahren. NEIN - Mit 8 fortfahren. |
| 8. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 9. | Das Drosselklappengehäuse austauschen. |
| 10. | Den Luftfilter einbauen. |
| 11. | Die Zündung einschalten (II). |
| 12. | Im CLEAR MENU (Menü "Löschen") des HDS die Option ECM RESET (ECM zurücksetzen) wählen. |
| 13. | Das ETCS-Lernverfahren durchführen. |
| 14. | Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind. Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet? JA - Wird DTC P1683 angezeigt, die Drosselklappenbohrung erneut auf Schmutz oder Kohlerückstände überprüfen und mit 11 fortfahren. Werden andere temporäre DTCs oder DTCs gemeldet, mit der entsprechenden DTC-Fehlersuche fortfahren. NEIN - Die Fehlersuche ist abgeschlossen.n |