Contrôle du faux rond de roue

Contrôle du faux rond de roue

1.Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement supporté.

2.Vérifiez si une roue est voilée ou déformée.

3.Placez le comparateur de la façon indiquée et mesurez le faux rond axial en tournant la roue.

Faux rond axial des roues avant et arrière: 
 Valeur standard : 
 Roue en aluminium : 0-0,7 mm 
 Roue en acier 0-1,0 mm 
 Limite de service: 2,0 mm 


 

4.Remettre le comparateur à la position indiquée et mesurez le faux rond radial.

Faux rond radial des roues avant et arrière: 
 Valeur standard : 
 Roue en aluminium : 0-0,7 mm 
 Roue en acier 0-1,0 mm 
 Limite de service: 1,5 mm 


 

5.Si le voile de la roue n'est pas conforme aux spécifications, vérifiez le jeu axial du roulement de roue, et assurez-vous que les surfaces de contact du disque ou du tambour de frein et l'intérieur de la roue sont bien propres.

6.Si le jeu axial du roulement est dans la plage spécifiée mais que le faux rond est supérieur à la limite de service, remplacez la roue.