Essai de diagnostic d'image du système de navigation
Procédure de démarrage
| 1. | Mettre la clé de contact sur Marche (II), puis appuyer et maintenir les touches dans l'ordre suivant : (1) Touche 1, (2) Touche 2, (3) Touche 6, et les maintenir enfoncées simultanément pendant 5 secondes.
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Touches de fonctionnement
Joystick : A utiliser pour sélectionner l'élément voulu
| 2. | Lorsque l'écran passe au menu de diagnostic, sélectionner l'élément à contrôler. Le contrôle commence. Pour revenir à la page d'écran précédente, sélectionner Retour sur la page de diagnostic.
Après avoir quitté la page d'essai de diagnostic en images, revenir à la page de navigation standard et mettre la clé de contact sur Arrêt. Si la clé de contact est mise sur Arrêt, lorsque la page de diagnostic est affichée à l'écran, le système ne peut pas fonctionner.
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Eléments de diagnostic :
- Liens du système
- Calibrer pneus
- Contrôle moniteur
- Lacet/Courbe
- Contrôle de l'unité
- Diag cyclique
- Position véhicule
- Démarrage mode démo
- Diag en ligne
Diag cyclique
Cet essai est réservé à l'usage du constructeur. Dans cet essai, le système contrôle les éléments suivants à plusieurs reprises :
- Contrôle unité AVN
- Contrôle moniteur
Pour quitter cet essai, appuyer sur la touche Annuler.
Position véhicule
Déplacement du véhicule alors que le moteur est coupé, tel que déplacement par ferry, ou par camion de Dépistage des pannes, et s'il se produit une erreur de positionnement, on peut ajuster la position du véhicule à l'aide du joystick.
Démarrage mode démo
Cet essai est réservé à l'usage du constructeur. *Si l'indication de cet élément passe à ''Arrêt mode démo, sélectionner une fois cet élément et vérifier que l'indication passe à ''Démarrage mode démo''.
Diag en ligne
Cet essai est réservé à l'usage du constructeur. Dans cet essai, le système contrôle les éléments suivants :
- Liens du système
- Etat de la voiture
- Lacet/Courbe
Liens du système
- Si le système est satisfaisant, toutes les lignes de communication connectant les coloris des composants ne changent pas, l'écran affiche ''OK'', et une tonalité se fait entendre.
- Si le système est défectueux, les composants défectueux ne passent pas au rouge, l'écran affiche ''NG'', et une tonalité se fait entendre.
- Si le GPS est en rouge et que l'écran affiche ''NG'', contrôler la ligne de communication GPS. Si la ligne est satisfaisante, remplacer l'antenne GPS.
- Si le composant (sauf le GPS) est rouge et que l'écran affiche ''NG'', remplacer l'unité AVN.
Calibrer pneus
- Le ''réglage automatique'' est réglé en usine sur Marche, et il doit rester sur Marche. Si l'on constate qu'il a été mise sur Arrêt, le remettre sur Marche.
- On peut utiliser ''Réglage Cal. pneus'', mais cela n'est pas recommandé. La fonction AUTO TUNING (réglage automatique) maintient le système dans un réglage parfait.
Contrôle moniteur
Sélectionner l'élément à contrôler ; le contrôle démarre.
Couleur RGB
Les trois couleurs primaires : rouge, vert, bleu doivent être affichées.
Raster blanc
L'écran tout entier doit être blanc.
Nuances de gris
Il faut changer régulièrement le niveau des nuances de gris dans le sens horizontal. Si on veut changer le contraste de l'écran, sélectionner ''+'' ou ''-''.
Changement de couleur
Cette page d'écran est réservé à l'usage du constructeur.
Configuration d'essai
La palette des couleurs du système doit être affichée à l'écran.
Grille noire
L'écran tout entier doit être noir.
Réglage de l'écran
Sur cette page d'écran, on peut ajuster la position de cette page sur l'écran. Utiliser le joystick pour ajuster la position de l'écran.
Contrôle de l'unité
Sélectionner l'élément à contrôler ; le contrôle démarre.
NOTA : Ne pas utiliser ''Supprimer sauvegarde'' et ''Télécharger force''. Ces commandes sont réservées à l'usage du constructeur.
Disp
Si l'un des éléments est défectueux, remplacer l'unité AVN.
GPS
Cette page d'écran indique l'état de réception GPS et la position du véhicule.
ECU Navi
Si l'un des éléments est défectueux, remplacer l'unité AVN.
Historique du système
Cette page d'écran est réservée à l'usage du constructeur .
Etat de voiture
Utiliser la page d'écran Etat de voiture pour contrôler chaque signal.
Si l'indication ne correspond pas à l'état réel du véhicule, contrôler la ligne de signal applicable.
- IVV (Indication d'impulsions de vitesse de véhicule)
- OFF (Arrêt) si le véhicule est immobilisé
- ON (Marche) si le véhicule roule
- BACK (Marche Arrière)
- OFF (Arrêt) si le levier de vitesses est dans une position autre que la marche arrière
- ON (Marche) si le levier de vitesses est en marche arrière
- ILL (indication d'éclairage)
- OFF (Arrêt) si les feux de stationnement ou les phares sont éteints
- ON (Marche) si les feux de stationnement ou les phares sont allumés
- CHG (Indication de charge)
- ON (Marche) si le moteur tourne et que l'alternateur se charge
- OFF (Arrêt) si le moteur est coupé ou que l'alternateur ne se charge pas
Lacet/Courbe
"SENSOR'' (Capteur) indique la tension de sortie du capteur de lacet. Elle doit varier de 1,500 à 3,500 V lorsque le véhicule est à l'arrêt.
NOTA : Ne pas essayer de régler le capteur de lacet sauf si cela est prescrit par Honda Motor Europe.