| 2. | Avec le connecteur toujours branché, procéder aux tests d'entrée suivants au connecteur.
- Si un essai indique un problème, trouver et corriger la cause, puis contrôler à nouveau le système.
- Si tous les essais sont satisfaisants, remplacer le contacteur du lave-glace/essuie-glace.
| Cavité | Câble | Condition d'essai | Test : Résultat escompté | Cause possible si le résultat n'est pas obtenu |
|---|
| 12 [9] | BLU/WHT | Clé de contact sur (II) et contacteur d'essuie-glace sur INT | Contrôler la tension entre les bornes No. 12 [9] et No. 4 [3] :
Elle doit être d'environ 0-5 V 0-5 V de façon répétée. | - Contacteur essuie-glace/lave-glace défectueux
- Moteur essuie-glace du pare-brise défectueux
- Câble coupé
|
|