Essai du moteur de lève-glace du conducteur - avec fonction MONTEE-AUTOM.

Essai du moteur :

1.	Déposer le panneau de porte du conducteur.

2.	Débrancher le connecteur 6P (A) du moteur du lève-glace du conducteur.

3.	Contrôler le fonctionnement du moteur du lève-glace en branchant l'alimentation et la masse comme indiqué dans le tableau. Pour éviter d'endommager le moteur, débrancher une borne, dès que le moteur arrête de tourner.

4.	Si le moteur ne tourne pas ou ne tourne pas régulièrement, le remplacer.

Essai du générateur d'impulsions:

1.	Rebrancher le connecteur 6P au moteur du lève-glace, puis rebrancher le connecteur 14P au contacteur principal du lève-glace électrique.

2.

Contrôler la tension entre les bornes . Il doit y avoir tension de batterie entre les bornes N°5 (+) et N°4 (-) lorsque le contact est mis (II). Brancher un voltmètre analogique entre les bornes N°5 (+) et N°4 (-), et actionner le moteur du lève-glace vers le haut ou vers le bas. L'aiguille du voltmètre doit se déplacer vers l'avant et vers l'arrière, alternativement (un voltmètre digital devrait indiquer une tension moyenne de 0-5 V). Brancher un voltmètre analogique entre les bornes N°3 (+) et N°4 (-), et actionner le moteur du lève-glace vers le haut ou vers le bas. L'aiguille du voltmètre doit se déplacer vers l'avant et vers l'arrière, alternativement (un voltmètre digital devrait indiquer une tension moyenne de 0-5 V).