Remplacement du contacteur d'échelle de transmission (CVT)

Remplacement du contacteur d'échelle de transmission

1.Déposer le carter du filtre à air et le conduit d'air d'admission.

2.Engager la position [N].

3.Débrancher le connecteur du contacteur de transmission.

 

4.Déposer l'ancien contacteur de gamme de transmission et le remplacer par un neuf.

5.Vérifier que le levier de commande (A) est en position [N]. Si nécessaire, déplacer le levier de commande en position [N]. Ne pas rapprocher les pointes de l'axe de commande (B) l'une de l'autre lorsque le levier passe à la position [N]. Si les extrémités sont comprimées, il y aura une erreur de signal ou de position à cause du jeu de l'axe de commande et du contacteur.

 

6.Aligner les encoches (A) sur le cadre rotatif avec celles de la position point mort (B) sur le contacteur neuf de gamme de transmission (C), puis placer une lame de cale d'épaisseur de 2,0 mm (D) dans les encoches pour maintenir la position [N]. Utiliser une cale de 2,0 mm ou équivalent pour maintenir le contacteur en position [N].

 

7.Introduire doucement le contacteur de gamme de transmission (A) sur l'axe de commande (B) tout en maintenant la position [N] avec la lame de calibre d'une épaisseur de 2,0 mm (C).

 

8.Serrer les boulons sur le contacteur de gamme de transmission tout en maintenant la position [N]. Ne pas déplacer le contacteur de gamme de transmission lors du serrage des boulons.

 

9.Retirer le calibre d'épaisseur (A) et poser le couvercle du cadre rotatif (B).

10.Brancher le connecteur du contacteur de gamme transmission.

11.Mettre le contact (II). Engager le levier de vitesses dans toutes les positions et vérifier que l'indicateur de position A/T suit le contacteur de gamme de transmission.

 

12.Contrôler que le moteur peut démarrer en position [P] et [N], mais pas dans toute autre position du levier de changement de vitesses.

13.Contrôler que les feux de recul s'allument quand le levier de vitesses est en position [R].

14.Faire tourner les roues librement, puis démarrer le moteur et contrôler le bon fonctionnement du levier de vitesses.

15.Poser le boîtier du filtre à air et le conduit d'air admis.