Essais de pression CVT

Outillage spécial nécessaire
Ensemble de manomètres de pression d'huile (  07406-0020004)
 

1.	Avant l'essai, s'assurer que le liquide de transmission est au niveau correct.

2.	Soulever l'avant du véhicule et s'assurer qu'il est correctement supporté.

3.	Serrer le frein de stationnement et bloquer les deux roues arrière.

4.	Déposer la tôle de protection.

5.	Laisser les roues avant tourner librement.

6.	Faire chauffer le moteur (le ventilateur du radiateur doit tourner), puis l'arrêter et brancher le compte-tours.

7.	Brancher l'outil spécial (07406-0020004) dans l'orifice de contrôle (A) de pression de l'embrayage de marche avant.

8.	Brancher l'outil spécial (07406-0020004) dans l'orifice de contrôle (B) du frein de marche arrière.

9.

Brancher un manomètre de pression d'huile disponible dans le commerce qui mesure 4,900 kPa (4,90 MPa, 50,0 kgf/cm2) ou plus, et utiliser l'outil spécial (07406-0020004) dans l'orifice de contrôle (C) de pression de poulie menante et l'orifice de contrôle de pression de poulie menée (D). NOTE : Les pressions de la poulie menante et de la poulie menée peuvent être supérieures à 3 430 kPa (3,43 MPa, 35,0 kgf/cm2) quand il y a un problème de transmission qui provoque le passage du PCM en mode de sécurité.

10.	Brancher l'outil spécial (07406-0070001) dans l'orifice de contrôle de pression de lubrification (E).

11.	Démarrer le moteur.

12.	Passer en [D] et mesurer la pression d'embrayage de marche avant à 1 700 tr/mn (min-1).

13.	Passer en [R] et mesurer la pression de frein de marche arrière à 1 700 tr/mn (min-1).

14.	Passer en [N] et mesurer la pression de la poulie menante et la pression de la poulie menée à 1 700 tr/mn (min-1).

15.

Mesurer la pression de lubrification à 2 500 tr/mn (min-1). Pression  Limite de service  Embrayage de Marche Avant  1,44-1,71 MPa (14,7-17,4 kgf/cm2)  Frein de marche arrière  1,44-1,71 MPa (14,7-17,4 kgf/cm2)  Poulie menante  0,31-0,58 MPa (3,2-5,9 kgf/cm2)  Poulie menée  0,43-0,91 MPa (4,4-9,3 kgf/cm2)  Lubrification  0,27-0,40 MPa (2,8-4,1 kgf/cm2)

16.	Débrancher les outils spéciaux et le manomètre après les essais de pression.

17.	Poser les boulons d'étanchéité avec de nouvelles rondelles, et serrer les boulons à 18 N·m (1,8 kgf·m). Ne pas réutiliser les rondelles d'étanchéité usées.

18.

Si les mesures sont en dehors des limites de service, les problèmes et leurs causes probables sont énumérés dans le tableau ci-dessous : Problème  Cause probable  Pression faible ou nulle d'embrayage de marche avant  Embrayage de marche avant   Pression faible ou nulle de frein de marche arrière  Frein de marche arrière   Pression faible ou nulle de poulie menante  Pompe ATF Soupape régulatrice PH Soupape de commande de poulie menante Soupape de commande de poulie menée   Pression de poulie menante trop élevée  Soupape régulatrice PH Soupape de commande de poulie menante Soupape de commande de poulie menée Soupape de commande de changement de vitesses CVT   Pression faible ou nulle de poulie menée  Pompe ATF Soupape régulatrice PH Soupape de commande de poulie menante Soupape de commande de poulie menée Soupape de commande de pression de poulie CVT   Pression de poulie menée trop élevée  Soupape régulatrice PH   Pression faible ou nulle de lubrification  Pompe ATF Soupape de lubrification