Dépistage des DTC : 11, 13, 15, 17 (Sans VSA)

Dépistage des DTC : 11, 13, 15, 17

DTC 11, 13, 15, 17: Capteur de roue ( Coupure/Court-circuit à la masse/Court-circuit vers l'alimentation)

1. Débranchez le câble négatif de la batterie.

2. Débranchez le connecteur 25P de l'unité de commande ABS.

3. Rebranchez le câble de la batterie.

4. Démarrez le moteur.

5. Mesurez la tension entre la masse et le capteur de roue approprié + B et les bornes GND du connecteur 25P de l'unité de commande ABS individuellement (voir tableau).
DTC Borne correspondante
+B GND
11 (Avant droit) FR + B:
No. 20 FR - GND:
No. 19
13 (Avant gauche) FR + B:
No. 2 FR - GND:
No. 1
15 (Arrière droit) RR + B:
No. 22 RR - GND:
No. 23
17 (Arrière gauche) RL + B:
No. 6 RL - GND:
No. 5

Tension de batterie ?

OUI - Réparez le court-circuit à l'alimentation dans le câble entre l' unité de commande-modulateur ABS et le capteur de roue approprié.n

NON - Allez à 6.

6. Coupez le contact.

7. Vérifiez la continuité entre la masse et le capteur de roue approprié + B et les bornes GND du connecteur 25P de l'unité de commande ABS individuellement (voir tableau).
DTC Borne correspondante
+B GND
11 (Avant droit) FR + B:
No. 20 FR - GND:
No. 19
13 (Avant gauche) FR + B:
No. 2 FR - GND:
No. 1
15 (Arrière droit) RR + B:
No. 22 RR - GND:
No. 23
17 (Arrière gauche) RL + B:
No. 6 RL - GND:
No. 5

Continuité ?

OUI - Allez à 8.

NON - Allez à 10.

8. Débranchez le connecteur 2P du faisceau du capteur de roue en cause.

9. Vérifiez la continuité entre la masse et le capteur de roue approprié + B et les bornes GND du connecteur 25P de l'unité de commande ABS individuellement (voir tableau).
DTC Borne correspondante
+B GND
11 (Avant droit) FR + B:
No. 20 FR - GND:
No. 19
13 (Avant gauche) FR + B:
No. 2 FR - GND:
No. 1
15 (Arrière droit) RR + B:
No. 22 RR - GND:
No. 23
17 (Arrière gauche) RL + B:
No. 6 RL - GND:
No. 5

Continuité ?

OUI - Réparez le court-circuit à la masse dans le câble entre l' unité de commande-modulateur ABS et le capteur de roue.

NON - Remplacez le capteur de roue.n

10. Mesurez individuellement la résistance entre les bornes + B et GND du connecteur 25P de l'unité de commande ABS du capteur de roue approprié, puis mesurez la résistance entre les mêmes bornes après avoir échangé les sondes positive et négative du testeur.
DTC Borne correspondante
+B GND
11 (Avant droit) FR + B:
No. 20 FR - GND:
No. 19
13 (Avant gauche) FR + B:
No. 2 FR - GND:
No. 1
15 (Arrière droit) RR + B:
No. 22 RR - GND:
No. 23
17 (Arrière gauche) RL + B:
No. 6 RL - GND:
No. 5

La résistance est-elle infinie dans les deux sens?

OUI - Allez à 11.

NON - Allez à 13.

11. Débranchez le connecteur 2P du faisceau du capteur de roue en cause.

12. Mesurez la résistance entre le capteur de roue concerné +B et les bornes GND du connecteur 25P de l'unité de commande ABS individuellement (voir tableau), puis mesurez la résistance entre les mêmes bornes après avoir échangé les sondes positive et négatives
DTC Borne correspondante
+B GND
11 (Avant droit) FR + B:
No. 20 FR - GND:
No. 19
13 (Avant gauche) FR + B:
No. 2 FR - GND:
No. 1
15 (Arrière droit) RR + B:
No. 22 RR - GND:
No. 23
17 (Arrière gauche) RL + B:
No. 6 RL - GND:
No. 5

La résistance est-elle infinie dans les deux sens?

OUI - Réparez le câble coupé entre l' unité de commande-modulateur ABS et le capteur de roue approprié.n

NON - Remplacez le capteur de roue.n

13. Vérifiez la continuité entre le capteur de roue approprié + B et les bornes GND du connecteur 25P de l'unité de commande ABS individuellement (voir tableau) puis vérifiez la continuité entre les mêmes bornes après avoir échangé les sondes positive et négatives
DTC Borne correspondante
+B GND
11 (Avant droit) FR + B:
No. 20 FR - GND:
No. 19
13 (Avant gauche) FR + B:
No. 2 FR - GND:
No. 1
15 (Arrière droit) RR + B:
No. 22 RR - GND:
No. 23
17 (Arrière gauche) RL + B:
No. 6 RL - GND:
No. 5

Continuité des deux côtés ?

OUI - Réparez le court-circuit dans le câble entre l' unité de commande-modulateur ABS et le capteur de roue approprié.n

NON - Recherchez un connecteur 25P de l'unité de contrôle ABS desserré. Si nécessaire, remplacez l'unité de commande-modulateur ABS par une unité en bon état et vérifiez à nouveau.n