| DTC: 17 | Capteur de couple Vcc |
| 1. | Effacez le DTC. |
| 2. | Démarrez le moteur. |
| 3. | Attendre au moins 10 secondes. Le témoin EPS s'allume-t-il ? OUI - Allez à 4. NON - Le système est normal à ce moment.n |
| 4. | Arrêtez le moteur et vérifiez le DTC. Le DTC 17 est-il indiqué ? OUI - Allez à 5. NON - Le système est normal à ce moment.n |
| 5. | S'assurer que le contact est coupé. |
| 6. | Débranchez le câble négatif de la batterie. |
| 7. | Débranchez le connecteur B (14P) du module de commande EPS et le connecteur 6P du capteur de couple. |
| 8. | Contrôlez la continuité entre la borne No. 1 du connecteur B (14P) du module de commande EPS et la masse de caisse.
Continuité ? OUI - Réparez le court-circuit à la masse dans le câble entre le capteur de couple et le module de commande EPS.n NON - Allez à 9. |
| 9. | Connectez la borne No. 6 du connecteur 6P du capteur de couple et la masse à l'aide d'un câble volant.
|
| 10. | Contrôlez la continuité entre la borne No. 1 du connecteur B (14P) du module de commande EPS et la masse de caisse.
Continuité ? OUI - Allez à 11. NON - Réparez le câble coupé entre le capteur de couple et le module de commande EPS.n |
| 11. | Remplacez par un module de commande EPS en bon état, et rebranchez tous les connecteurs déconnectés. |
| 12. | Rebranchez le câble négatif sur la batterie. |
| 13. | Démarrez le moteur. Le témoin EPS s'allume-t-il ? OUI - Allez à 14. NON - Vérifiez que les connecteurs du module de commande EPS ne sont pas desserrés. Si nécessaire, remplacez par un module de commande EPS en bon état, et testez à nouveau.n |
| 14. | Arrêtez le moteur et vérifiez le DTC. Le DTC 17 est-il indiqué ? OUI - Recherchez les connecteurs éventuellement desserrés du capteur de couple. Si nécessaire, remplacez par un boîtier de direction en bon état, et testez à nouveau.n NON - Procédez au dépistage des pannes correspondant au DTC indiqué.n |