7. | Tester le véhicule sur une route plane dans la position indiquée dans le tableau. Vérifier que les régimes moteur correspondent à la vitesse approximative du véhicule à la tension du capteur de position de papillon indiquée dans le tableau.
Position [D]Tension du capteur de position de papillon | Vitesse du véhicule km/h | Régime moteur tr/min (min-1) |
---|
0,75 V | 40 | 900-1.300 | 2,0 V | 40 | 2.000-2.600 | 60 | 2.150-2.750 | 100 | 2.750-3.350 | 4,5 V | 40 | 4.200-4.800 | 60 | 4.450-5.050 | 100 | 4.850-5.450 |
Position [S]Tension du capteur de position de papillon | Vitesse du véhicule km/h | Régime moteur tr/min (min-1) |
---|
0,75 V | 40 | 1.550-1.950 | 60 | 1.900-2.500 | 100 | 2.800-3.400 | 2,0 V | 40 | 2.600-3.200 | 60 | 2.950-3.550 | 100 | 3.600-4.200 | 4,5 V | 40 | 4.500-5.100 | 60 | 4.950-5.550 | 100 | 5.350-5.950 |
Position [L]Tension du capteur de position de papillon | Vitesse du véhicule km/h | Régime moteur tr/min (min-1) |
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0,75 V | 40 | 2.700-3.300 | 60 | 3.400-4.000 | 100 | 4.100-4.700 | 2,0 V | 40 | 3.200-3.800 | 60 | 3.750-4.350 | 100 | 4.350-4.950 | 4,5 V | 40 | 4.950-5.550 | 60 | 5.350-5.950 | 100 | 5.700-6.300 | |