| DTC P1894 : | Problème dans le circuit de commande de soupape de changement de vitesses CVT |
| 1. | Débrancher le connecteur de la soupape de commande de changement de vitesses CVT. |
| 2. | Mesurer la résistance entre les bornes du connecteur au niveau du connecteur de la soupape de commande.
Résistance de 3,8-6,8 W? OUI - Aller à 3. NON - La soupape de commande de changement de vitesse CVT est défectueuse, remplacer le bloc hydraulique de commande.n |
| 3. | Débrancher la borne négative de la batterie. |
| 4. | Débrancher les connecteurs PCM B (24P) et C (22P). |
| 5. | Vérifier la continuité entre la borne B24 du connecteur PCM et la masse et entre la borne C16 et la masse.
Y-a-t-il continuité ? OUI - Réparer le câble en court-circuit entre la borne B24 du connecteur PCM et le connecteur de la soupape de commande de changement de vitesse CVT , et entre la borne C16 et le connecteur de la soupape de commande de changement de vitesse CVT.n NON - Aller à 6. |
| 6. | Rebrancher le connecteur de la soupape de commande changement de vitesses CVT. |
| 7. | Mesurer la résistance entre les bornes B24 et C16 du connecteur PCM.
Résistance de 3,8-6,8 W? OUI - Mettre le PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer le PCM et contrôler une nouvelle fois . Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM en bon état, remplacer le PCM d'origine.n NON - Réparer les bornes desserrées ou les câbles coupés entre les bornes B24 et C16 et le connecteur de la soupape de commande de changement de vitesse CVT.n |