Démontage d'arbre de transmission (L12A/L13A KM/KP)

Démontage d'arbre de transmission

Outillage spécial nécessaire
Adaptateur fileté, 22 x 1,5 mm (  07XAC-0010100)
 

Marteau à coulisse (  07936-5790001)
 
Tenaille pour collier de soufflet (, disponible dans le commerce)



Côté joint homocinétique intérieur :


1.Déposer l'anneau élastique du joint homocinétique intérieur.

 

2.Déposer les colliers de soufflet. Veiller à ne pas endommager le soufflet ou l'amortisseur dynamique.

  • Si le collier du soufflet est à double boucle (A), relever l'extrémité du collier (B) et l'introduire dans l'attache (C).
  • Si le collier du soufflet est à profil bas (D), soulever les deux languettes (E) avec un tournevis et pincer le collier de soufflet avec la tenaille à collier de soufflet (F) disponible dans le commerce.
  • Si le collier est du type à crochet (G), soulever les trois languettes (H) à l'aide d'un tournevis.

Type double boucle 

Type profil bas 


Collier de type à crochet 

3.Tracer un repère (A) sur chaque galet (B) et sur le joint homocinétique intérieur (C) afin de marquer les emplacements des galets et des rainures dans le joint intérieur. Désassembler ensuite le joint homocinétique intérieur sur un chiffon (D). Prendre soin de ne pas faire tomber les galets en les séparant du joint homocinétique intérieur.

 

4.Déposer le circlip (A).

 

5.Tracer un repère sur le croisillon (B) et l'arbre de transmission du côté droit (C) pour marquer la position du croisillon sur l'arbre.

6.Déposer le croisillon et les galets à l'aide d'un extracteur de roulement disponible dans le commerce (D).

7.Tracer un repère (A) sur les galets (B) et sur le croisillon (C) afin de marquer les emplacements des galets sur le croisillon, puis déposer les galets.

 

8.Déposer le circlips (D).

9.Tracer un repère sur le croisillon (C) et l'arbre de transmission du côté gauche (E) pour marquer la position du croisillon sur l'arbre.

10.Déposer le croisillon (C).

11.Envelopper les cannelures de l'arbre de transmission avec du ruban vinyle (A) afin d'éviter l'endommagement du soufflet.

 

12.Déposer le soufflet intérieur. Veiller à ne pas endommager le soufflet.

13.Retirer le ruban vinyle

Côté joint homocinétique extérieur :


1.Déposer les colliers de soufflet. Veiller à ne pas endommager le soufflet ou l'amortisseur dynamique.

Si le collier est du type à crochet (A), soulever les trois languettes (B) à l'aide d'un tournevis.

Collier de type à crochet 

2.Faire glisser le soufflet extérieur (A) partiellement vers le joint intérieur. Veiller à ne pas endommager le soufflet.

 

3.Essuyer la graisse pour exposer l'arbre de transmission et la bague intérieure du joint extérieur.

4.Tracer un repère (A) sur l'arbre de transmission (B) à hauteur de l'extrémité du joint extérieur (C).

 

5.Serrer l'arbre de transmission avec précaution dans un étau.

 

6.Déposer le joint extérieur (A) à l'aide de l'outillage spécial.

7.Retirer l'arbre de transmission de l'étau.

8.Déposer la bague de butée de l'arbre de transmission.

 

9.Envelopper les cannelures de l'arbre de transmission avec du ruban vinyle (A) afin d'éviter l'endommagement du soufflet.

 

10.Déposer le soufflet extérieur. Veiller à ne pas endommager le soufflet.

11.Retirer le ruban vinyle