Dépistage des pannes du circuit du signal de la climatisation (L12A/L13A sans ETCS)

Dépistage des pannes du circuit du signal de la climatisation

1.Couper le contact.

2.Débrancher le connecteur du contacteur de pression de la climatisation.

3.Mettre le contact (II).

4.Mesurer la tension entre les bornes A24 et E28 du connecteur ECM/PCM.

 


Y a-t-il environ 5 V ?


OUI - Aller à 5.


NON - Aller à 12.


5.Couper le contact.

6.Rebrancher le connecteur du contacteur de pression de la climatisation.

7.Mettre le contact (II).

8.A l'aide d'un câble volant, brancher momentanément et plusieurs fois les bornes A24 et E18 du connecteur ECM/PCM.

 

l'embrayage du compresseur de climatisation émet-il un son de cliquetis?


OUI - Aller à 9.


NON - Aller à 15.


9.Démarrer le moteur.

10.Enclencher le ventilateur de soufflerie.

11.Mettre le contacteur A/C sur la position ON.

La climatisation fonctionne-t-elle?


OUI - Le signal de climatisation fonctionne normalement.n


NON - Aller à 16.


12.Couper le contact.

13.Débrancher le connecteur ECM/PCM E (31 P)

14.Contrôler la continuité entre la borne E28 du connecteur ECM/PCM et la masse.

 

Continuité ?


OUI - Réparer le court-circuit dans le câble entre l'ECM/PCM et le contacteur de pression de climatisation.n


NON - Mettre l'ECM/PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM par un bon, et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n


15.A l'aide d'un câble volant, brancher momentanément et plusieurs fois la borne No 3 du connecteur 3P du relais d'embrayage du compresseur A/C (dans la boîte à fusibles/relais sous capot) à la masse de la caisse.

 

l'embrayage du compresseur de climatisation émet-il un son de cliquetis?


OUI - Réparer le câble coupé entre l'ECM/PCM (E18) et le relais d'embrayage A/C.n


NON - Vérifier si le système de climatisation présente d'autres anomalies.n

16.Mesurer la tension entre les bornes A24 et E28 du connecteur ECM/PCM.

 

Y a-t-il moins de 1,0 V ?


OUI - Mettre l'ECM/PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM par un bon, et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n


NON - Réparer le câble ouvert entre l'ECM/PCM (E28) et le contacteur de pression de climatisation.n