Dépistage des pannes DTC : P0132 (1-2) (L12A/L13A T/M5 sans ETCS)

Dépistage des pannes DTC : P0132 (1-2)

DTC P0132 (1-2) :  Tension élevée dans le circuit de capteur HO2S primaire (capteur 1)


1.Réinitialiser l'ECM/PCM.

2.Démarrer le moteur. Laisser tourner le moteur à 3 000 tr/min (min-1) sans charge (en P ou N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche.

3.Contrôler la tension de sortie du HO2S primaire (Capteur 1) avec le HDS ou l'outil de dépistage des pannes.

Y a-t-il 0,9 V?


OUI - Aller à 4.


NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées à l'HO2S primaire (capteur 1) et à l'ECM/PCM.n


4.Couper le contact.

5.Débrancher le connecteur 4P de l'HO2S primaire (sonde 1).

6.Brancher les bornes N°1 et N°2 du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (capteur 1) avec un câble volant.

 

7.Mettre le contact (II).

8.Contrôler la tension de sortie du HO2S primaire (Capteur 1) avec le HDS ou l'outil de dépistage des pannes.

Y a-t-il 0,9 V?


OUI - Aller à 9.


NON - Remplacer le  capteur primaire HO2S (capteur 1).n

9.Couper le contact.

10.Relier les bornes A6 et A10 du connecteur d'ECM/PCM avec un câble volant.

 

11.Mettre le contact (II).

12.Contrôler la tension de sortie du HO2S primaire (Capteur 1) avec le HDS ou l'outil de dépistage des pannes.

Y a-t-il 0,9 V?


OUI - Mettre l'ECM/PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM par un bon, et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n


NON - Réparer la coupure du câble entre les bornes (A6,A10) de l'ECM/PCM et le capteur HO2S primaire (Capteur 1).n