7. | Tester le véhicule sur une route plane dans la position indiquée dans le tableau. Vérifier que les régimes moteur correspondent à la vitesse approximative du véhicule à la tension du capteur de position de papillon indiquée dans le tableau.
Position [D]Tension du capteur de position de papillon | Vitesse du véhicule km/h | Régime moteur (min-1) |
---|
0,75 V | 40 | 1.050-1.450 | 2,0 V | 40 | 2.050-2.650 | 60 | 2.200-2.800 | 100 | 2.650-3.250 | 4,5 V | 40 | 4.000-4.300 | 60 | 4.300-4.900 | 100 | 4.750-5.350 |
Position [S]Tension du capteur de position de papillon | Vitesse du véhicule km/h | Régime moteur (min-1) |
---|
0,75 V | 40 | 1.550-1.950 | 60 | 1.900-2.500 | 100 | 2.800-3.400 | 2,0 V | 40 | 2.650-3.250 | 60 | 2.850-3.450 | 100 | 3.350-3.950 | 4,5 V | 40 | 4.450-5.050 | 60 | 4.800-5.400 | 100 | 5.200-5.800 |
Position [L]Tension du capteur de position de papillon | Vitesse du véhicule km/h | Régime moteur (min-1) |
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0,75 V | 40 | 2.700-3.300 | 60 | 3.400-4.000 | 100 | 4.100-4.700 | 2,0 V | 40 | 3.450-4.050 | 60 | 4.050-4.650 | 100 | 4.650-5.250 | 4,5 V | 40 | 4.450-5.050 | 60 | 4.800-5.400 | 100 | 5.200-5.800 | |