Procédure d'apprentissage de ralenti ECM/PCM

• Débrancher la batterie.
  
• Remplacer l'ECM/PCM ou dédbrancher son connecteur.
  
• Réinitialiser l'ECM/PCM.
  NOTA : L'effacelent des codes au testeur Honda PGM n'exige pas de réapprentissage de ralenti.
  
• Déposer le fusible N°20 (15 A) de la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord.
  
• Déposer les fusibles N°1 (10 A) et N°6 (80A) de la boîte à fusibles/relais sous capot.
  
• Déposer le relais principal de PGM-FI.
  
• Déposer le câble de batterie de la boîte à fusibles/relais sous capot..
  
• Déposer tous les connecteurs de la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur.
  
• Déconnecter la borne G1 du carter de la transmission.
  
• Régler le régime de ralenti.
  

1.	Tous les accessoires électriques (clim., audio, désembueur arrière, feux, etc.) doivent être hors fonction.

2.	Démarrer le moteur. Maintenir un régime de 3 000 tr/min sans charge (en P ou N) jusqu'à la mise en fonction du ventilateur du radiateur, ou une température du liquide de refroidissement de 80°C -100°C.

3.	Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes à papillon fermé sans charge. NOTA : Si le ventilateur se met en marche, sa durée de fonctionnement doit être incluse dans les 5 minutes.