1 | BLK | Dans tous les cas | Contrôler la continuité à la masse : Il doit y avoir continuité. | - Défaut à la masse (G402)
- Câble coupé
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3 | YEL | Contact mis ON (II) | Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir tension de batterie. | - Fusible N°28 (20 A) grillé dans la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord.
- Câble coupé
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5 | WHT/RED | Dans tous les cas | Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir tension de batterie. | - Fusible N°8 (15 A) dans la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur
- Câble coupé
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2 | BLU/ORN | Dans tous les cas | Contrôler la continuité entre la borne N°2 et la borne C12 du connecteur C (30P) du tableau de bord. Il doit y avoir continuité. | |