| DTC P0135 : | Anomalie dans le circuit de chauffage d'HO2S primaire (sonde 1) |
| 1. | Mettre le contact (II). |
| 2. | Effacer le code à l'aide du HDS. |
| 3. | Démarrer le moteur. |
| 4. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Le DTC P0135 s'affiche-t-il? OUI - Aller à 4. NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées au capteur d'oxygène HO2S 1 et à l'ECM.n |
| 5. | Vérifier le fusible N°3 (7,5 A) de la boîte à fusibles/relais placée sous le tableau de bord. Le fusible est-il en bon état ? OUI - Aller à 6. NON - Réparer le court-circuit entre la sonde HO2S secondaire (sonde 1) et le fusible N°3 (7,5 A), puis aller à 24. |
| 6. | Couper le contact. |
| 7. | Débrancher le connecteur 4P de l'HO2S primaire (sonde 1). |
| 8. | Côté sonde HO2S primaire (sonde 1), mesurer la résistance entre les bornes N°3 et N°4 du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (sonde 1).
Environ 8,1 à 9,9 ohms à la température ambiante ? OUI - Aller à 9. NON - Aller à 20. |
| 9. | Côté capteur HO2S primaire (Capteur 1), vérifier individuellement la continuité entre les bornes N°3 et N°4 du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (Capteur 1) et la masse de la caisse.
Continuité ? OUI - Aller à 20. NON - Aller à 10. |
| 10. | Mettre le contact (II). |
| 11. | Mesurer la tension entre les bornes N°3 et N°4 du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (Capteur 1)
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 12. NON - Aller à 15. |
| 12. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 13. | Connecter le faisceau d'essai ECM et le boîtier de connexion d'essai au faisceau de fil uniquement, non à l'ECM. |
| 14. | Contrôler la continuité entre la borne N°130 de la boîte de connexion d'essai et la masse de la caisse. Continuité ? OUI - Réparer le court-circuit du câble entre la borne N°9 du connecteur ECM N°5 (borne N°130 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur HO2S primaire, puis aller à 22. NON - Aller à 28. |
| 15. | Mesurer la tension entre la borne N°3 du connecteur 4P de l'HO2S primaire (capteur 1) et la masse de caisse.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 16. NON - Réparer la coupure entre la sonde HO2S secondaire (sonde 1) et le fusible N°3 (7,5 A), puis aller à 22. |
| 16. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 17. | Rebrancher le connecteur 4P de l'HO2S primaire (capteur 1). |
| 18. | Connecter le faisceau d'essai ECM et le boîtier de connexion d'essai au faisceau de fil uniquement, non à l'ECM. |
| 19. | Mesurer la tension entre les bornes N°130 et 4 de la boîte de connexion d'essai. Y a-t-il 0,1 V ou moins? OUI - Réparer la coupure du câble entre la borne N°9 du connecteur ECM N°5 (borne N°130 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur HO2S primaire 1, puis aller à 22. NON - Aller à 28. |
| 20. | Couper le contact. |
| 21. | Remplacer le capteur HO2S primaire (capteur 1). |
| 22. | Rebrancher tous les connecteurs. |
| 23. | Mettre le contact (II). |
| 24. | Réinitialiser l'ECM à l'aide du HDS. |
| 25. | Effectuer l'apprentissage ETCS. |
| 26. | Démarrer le moteur. |
| 27. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0135 est mémorisé, rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées sur le capteur HO2S primaire (sonde 1) et l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres DTC temporaires ou permanents sont affichés, les diagnostiquer. NON - Le diagnostic est achevé.n |
| 28. | Poser un ECM en bon état. |
| 29. | Démarrer le moteur. |
| 30. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0135 est mémorisé, rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées sur le capteur HO2S primaire (sonde 1) et l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres DTC temporaires ou permanents sont affichés, les diagnostiquer. NON - Remplacer l'ECM.n |