Dépistage des pannes DTC : 16 (Modèle HATC)

Dépistage des pannes DTC : 16

DTC 16 :  Capteur de couple VT3 et VT6


1.Effacer le DTC.

2.Démarrer le moteur.

3.Attendre au moins 10 secondes.

Le témoin EPS s'allume-t-il ?


OUI - Aller à 4.


NON - Le système est normal à ce moment.n


4.Arrêter le moteur et vérifier le DTC.

Le DTC 16 est-il indiqué ?


OUI - Aller à 5.


NON - Procéder au dépistage des pannes correspondant au DTC indiqué.n


5.S'assurer que le contact est coupé, puis déconnecter le connecteur B (14P) du module de commande EPS et le connecteur 7P du capteur de couple.

6.Contrôler la continuité entre la borne appropriée du connecteur B (14P) du module de commande EPS et la masse (voir tableau).

Nom de la borne Connecteur B du module de commande EPS Borne No. 
Vccl 
Vcc2 
VT3 10 
VT6 
T/S GND 

 

Continuité ?


OUI - Réparer le court-circuit à la masse de la caisse dans le circuit du capteur approprié, entre le capteur de couple et le module de commande EPS.n


NON - Aller à 7.

7.Mettre le contact (II).

8.Mesurer la tension entre la borne appropriée du connecteur B (14P) du module de commande EPS et la masse (voir tableau).

Nom de la borne Connecteur B du module de commande EPS Borne No. 
Vcc1 
Vcc2 
VT3 10 
VT6 
T/S GND 

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Réparer le court-circuit à l'alimentation dans le circuit + entre le module de commande EPS et le capteur de couple.n


NON - Aller à 9.

9.Couper le contact.

10.Contrôler la continuité entre la borne appropriée du connecteur B (14P) du module de commande EPS et la borne du capteur de couple (voir tableau).

Nom de la borne Capteur de couple Borne No. Connecteur B du module de commande EPS Borne No. 
CàG CàD 
Vcc1 
Vcc2 
VT3 10 
VT6 
T/S GND 

 

 

Y-a-t-il continuité ?


OUI - Aller à 11.


NON - Réparer le câble coupé dans le circuit du câble concerné du capteur de couple entre le module de commande EPS et le capteur de couple.n

11.Remplacer par un module de commande EPS en bon état et rebrancher tous les connecteurs déconnectés.

12.Démarrer le moteur.

Le témoin EPS s'allume-t-il ?


OUI - Aller à 13.


NON - Vérifier que les connecteurs du module de commande EPS ne sont pas désserrés.. Au besoin, remplacer  l'unité de commande EPS et réessayer.n


13.Arrêter le moteur et vérifier le DTC.

Le DTC 16 est-il indiqué ?


OUI - Rechercher les connecteurs éventuellement desserrés du capteur de couple. Si nécessaire, remplacer par un boîtier de direction en bon état, et tester à nouveau


NON - Procéder au dépistage des pannes correspondant au DTC indiqué.n