1. | Pour les modèles à airbags, débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre au moins 3 minutes avant de commencer à travailler. |
3. | Déposer le conduit supérieur de chauffage arrière (A). La conduite à gauche est illustrée, la conduite à droite est symétrique.
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4. | Débrancher les connecteurs de faisceau de câblage du compartiment moteur (A), les connecteurs du faisceau de câblage du plancher (B), le connecteur du faisceau de câblage de l'habitacle (C), le connecteur du faisceau de câblage de porte (D) et le connecteur du sous-faisceau EPS (E) de la boîte de fusibles/relais sous le tableau de bord (F). CàG (avant) CàG (arrière) CàD (avant) CàD (arrière) |
5. | Sous le tableau de bord, débrancher les connecteurs de faisceau de câblage de la porte du conducteur (A) et le connecteur du contacteur de freins (B). CàG CàD |
6. | Débrancher le connecteur du contacteur de frein de stationnement (A), le connecteur du solénoïde de verrouillage de passage (B) (modèles CVT), le connecteur de pompe d'alimentation (C), le connecteur de l'unité de commande SRS (D), le connecteur du capteur secondaire d'oxygène chauffé (E) et le connecteur du capteur de couple d'embardée/d'accélération latérale (F) (modèles VSA). Déposer le boulon de masse (G) à l'aide d'une mèche Torx T30.
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7. | Dans l'ouverture intérieure de la boîte à gants, déconnecter le câble de commande de recyclage (A) (sans clim.), le câble de commande de mode (B) (sans clim.) et les connecteurs de faisceau auxiliaire de chauffage (C). Sous le tableau de bord, déconnecter le câble de commande de mélange d'air (D) (sans clim.) :
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8. | Sous le tableau de bord, débrancher le connecteur de l'ECM/PCM (A), le connecteur du faisceau de câblage du moteur (B), le connecteur du faisceau de câblage de la porte du passager (C), les connecteurs du sous-faisceau du capteur SRS avant (D), le connecteur du contacteur à inertie (E) (pour certains modèles), les connecteurs du faisceau auxiliaire du chauffage (F) et le fil d'antenne (G). CàG CàD |
9. | Décrocher toutes les fixations des connecteurs et des faisceaux de câblage. |
10. | Déposer les boulons, puis déposer la traverse du support de pédale de frein (A). LHD est illustré, RHD est symétrique.
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11. | Déposer les boulons spéciaux (A) de l'extérieur de la porte du passager. LHD est illustré, RHD est symétrique :
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12. | Si l'écrou de réglage (A) ne peut être vissé complètement dans le manchon lors de la dépose des boulons spéciaux, visser sa vis mâle à pas à gauche dans le manchon avec une clé plate de 21 mm :
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13. | De l'extérieur de la porte du conducteur, déposer les caches (A), puis déposer les boulons (B, C). Mais le boulon B avant ne peut être déposé de la caisse parce que la porte du conducteur est dans le chemin. LHD est illustré, RHD est symétrique.
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14. | Ouvrir les portes du conducteur et du passager à mi-ouverture, puis extraire les deux boulons avant restants (A). LHD est illustré, RHD est symétrique.
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15. | Soulever le tableau de bord (B) pour le détacher des goupilles de positionnement (C). |
16. | Un assistant maintenant le tableau de bord à l'écart de la caisse, ouvrir complètement une porte. Déposer avec précaution le tableau de bord par la baie de porte avant. Veiller à ne pas rayer la caisse avec les écrous de régalge du côté passager. |
17. | Pour la repose du tableau de bord, suivre l'ordre inverse de la dépose et prêter une attention particulière aux points suivants :
Serrage du boulon spécial côté passager
Serrage du boulon spécial côté passager |