1. | Débrancher le connecteur 2P de l'électrovanne de purge de la cartouche EVAP. |
2. | Brancher un compte-tours (A) au connecteur du compte-tours d'essai (B), ou brancher le HDS ou le scanner au connecteur de liaison de données (DLC) (C) placé sous le tableau de bord, côté conducteur.
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3. | Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3 000 tr/mn (min-1) sans charge (sur P ou N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti. |
4. | Contrôler le régime de ralenti, sans charge : les phares, la soufflerie, le désembueur de lunette arrière, le ventilateur du radiateur et la climatisation ne fonctionnent pas.
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5. | Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 1 m avec la clim. en fonction, la commande de température sur froid maximum, le ventilateur de soufflerie à la vitesse maximale, le dégivrage arrière en fonction, les feux de route allumés, puis vérifier le régime de ralenti.
NOTA : Si le régime de ralenti est hors spécifications, dépister les symptomes de panne. |
6. | Rebrancher le connecteur 2P de l'électrovanne de purge du canister EVAP. NOTA : Le HDS ou le scanner peuvent être utilisés pour vérifier le régime de ralenti. |