| DTC P1498 (12-2): | EGR-Ventilstellungssensor, Spannung hoch |
| 1. | Das ECM/PCM zurücksetzen. |
| 2. | Den Motor anlassen. Wird DTC P1498 gemeldet? JA - Mit 3 fortfahren. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. EGR-Ventil und ECM/PCM auf schlechte Kontakte oder lockere Klemmen prüfen.n |
| 3. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 4. | Den 6P-Stecker des EGR-Ventils trennen. |
| 5. | Die Zündung einschalten (II). |
| 6. | Die Spannung zwischen den Klemmen Nr. 2 und Nr. 3 des EGR-Ventilsteckers (6P) messen.
Werden ca. 5 V gemessen? JA - Das EGR-Ventil austauschen.n NEIN - Mit 7 fortfahren. |
| 7. | Die Spannung zwischen den ECM/PCM-Steckerklemmen A10 und A20 messen.
Werden ca. 5 V gemessen? JA - Unterbrechung im Kabel zwischen EGR-Ventil und ECM/PCM (A10) beheben.n NEIN - Das ECM/PCM ggf. auf die neueste Softwareversion aktualisieren oder durch ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM/PCM ersetzen und die Prüfung wiederholen. Wenn das Symptom bzw. die Fehlermeldung mit dem bekanntermaßen funktionsfähigen ECM/PCM nicht mehr auftritt, das Original- ECM/ PCM austauschen.n |