1. | Vérifier le fusible N°10 (20 A) dans la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur et le fusible N°22 (15A) dans la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord. Le ou les fusibles sont-ils en bon état? OUI - Passer à 2. NON - Remplacer le ou les fusibles, puis refaire le contrôle. n |
2. | Déposer le relais de ventilateur de radiateur dans la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur et tester ce relais. Le relais est-il en bon état ? OUI - Passer à 3. NON - Remplacer le relais du ventilateur de radiateur.n |
3. | Mesurer la tension entre la borne N°2 de la douille 5P du relais du ventilateur du radiateur et la masse.
Y a-t-il tension de batterie ? OUI - Passer à 4. NON - Remplacer la boîte à fusibles/relais sous le capot.n |
4. | Connecter les bornes N°1 et N°2 de la douille 5P du relais du ventilateur de radiateur avec un câble volant.
Le ventilateur du radiateur tourne-t-il ? OUI - Passer à 5. NON - Passer à 6. |
5. | Débrancher le câble volant, mettre le contact sur ON (II). Vérifier la tension entre la borne N°5 de la douille 5P du relais du ventilateur du radiateur et la masse.
Y a-t-il tension de batterie ? OUI - Passer à 9. NON - Rechercher une coupure du câble entre la boîte à fusibles/relais sous capot et la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord.n |
6. | Débrancher le connecteur 2P du moteur du ventilateur du radiateur. |
7. | Vérifier la continuité entre la borne N°1 de la douille 5P du relais du ventilateur du radiateur et la borne N°2 du connecteur 2P du moteur du ventilateur du radiateur.
Continuité ? OUI - Passer à 8. NON - Réparer le câble coupé entre la boîte à fusibles/relais sous capot et la borne N°2 du connecteur 2P du moteur du ventilateur du radiateur.n |
8. | Vérifier la continuité entre la borne N°1 du connecteur 2P du moteur de ventilateur de radiateur et la masse.
Continuité ? OUI - Remplacer le moteur du ventilateur du radiateur.n NON - Rechercher une coupure du câble entre la borne N°1 du connecteur 2P du moteur de ventilateur de radiateur et la masse de carrosserie. Si le câble est en bon état, vérifier que la masse n'est pas mauvaise à G301.n |
9. | Réinstaller le relais du ventilateur de radiateur. |
10. | Débrancher le connecteur 2P du contacteur du ventilateur de radiateur. |
11. | Relier les bornes N°1 et N°2 du connecteur 2P du contacteur du ventilateur de radiateur avec un câble volant.
Le ventilateur du radiateur tourne-t-il ? OUI - Réinstaller le contacteur du ventilateur de radiateur.n NON - Passer à 12. |
12. | Déposer le câble volant et mesurer la tension entre la borne N°2 du connecteur du contacteur du ventilateur du radiateur et la masse de carrosserie.
Y a-t-il tension de batterie ? OUI - Rechercher une coupure du câble entre la borne N°1 du connecteur 2P du contacteur du ventilateur de radiateur et la masse de carrosserie. Si le câble est en bon état, vérifier que la masse n'est pas mauvaise à G101.n NON - Réparer la coupure du câble entre la borne N°2 du contacteur du ventilateur de radiateur et la boîte à fusibles/relais sous capot.n |