Dépistage des pannes du circuit de ventilateur de radiateur

Dépistage des pannes du circuit de ventilateur de radiateur

1.Vérifier le fusible N°10 (20 A) dans la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur et le fusible N°22 (15A) dans la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord.

Le ou les fusibles sont-ils en bon état?


OUI - Passer à 2.


NON - Remplacer le ou les fusibles, puis refaire le contrôle. n


2.Déposer le relais de ventilateur de radiateur dans la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur et tester ce relais.

Le relais est-il en bon état ?


OUI - Passer à 3.


NON - Remplacer le relais du ventilateur de radiateur.n


3.Mesurer la tension entre la borne N°2 de la douille 5P du relais du ventilateur du radiateur et la masse.

 


Y a-t-il tension de batterie ?


OUI - Passer à 4.


NON - Remplacer la boîte à fusibles/relais sous le capot.n

4.Connecter les bornes N°1 et N°2 de la douille 5P du relais du ventilateur de radiateur avec un câble volant.

 

Le ventilateur du radiateur tourne-t-il ?


OUI - Passer à 5.


NON - Passer à 6.


5.Débrancher le câble volant, mettre le contact sur ON (II). Vérifier la tension entre la borne N°5 de la douille 5P du relais du ventilateur du radiateur et la masse.

 

Y a-t-il tension de batterie ?


OUI - Passer à 9.


NON - Rechercher une coupure du câble entre la boîte à fusibles/relais sous capot et la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord.n

6.Débrancher le connecteur 2P du moteur du ventilateur du radiateur.

7.Vérifier la continuité entre la borne N°1 de la douille 5P du relais du ventilateur du radiateur et la borne N°2 du connecteur 2P du moteur du ventilateur du radiateur.

 

Continuité ?


OUI - Passer à 8.


NON - Réparer le câble coupé entre la boîte à fusibles/relais sous capot et la borne N°2 du connecteur 2P du moteur du ventilateur du radiateur.n


8.Vérifier la continuité entre la borne N°1 du connecteur 2P du moteur de ventilateur de radiateur et la masse.

 

Continuité ?


OUI - Remplacer le moteur du ventilateur du radiateur.n


NON - Rechercher une coupure du câble entre la borne N°1 du connecteur 2P du moteur de ventilateur de radiateur et la masse de carrosserie. Si le câble est en bon état, vérifier que la masse n'est pas mauvaise à G301.n

9.Réinstaller le relais du ventilateur de radiateur.

10.Débrancher le connecteur 2P du contacteur du ventilateur de radiateur.

11.Relier les bornes N°1 et N°2 du connecteur 2P du contacteur du ventilateur de radiateur avec un câble volant.

 

Le ventilateur du radiateur tourne-t-il ?


OUI - Réinstaller le  contacteur du ventilateur de radiateur.n


NON - Passer à 12.


12.Déposer le câble volant et mesurer la tension entre la borne N°2 du connecteur du contacteur du ventilateur du radiateur et la masse de carrosserie.

 

Y a-t-il tension de batterie ?


OUI - Rechercher une coupure du câble entre la borne N°1 du connecteur 2P du contacteur du ventilateur de radiateur et la masse de carrosserie. Si le câble est en bon état, vérifier que la masse n'est pas mauvaise à G101.n


NON - Réparer la coupure du câble entre la borne N°2 du contacteur du ventilateur de radiateur et la boîte à fusibles/relais sous capot.n