DTC P0138 : | Tension élevée dans le circuit de l'HO2S secondaire (capteur 2) |
1. | Mettre le contact (II). |
2. | Avec le HDS, menu d'effacement, effacer les codes. |
3. | Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3 000 tr/min (min-1) sans charge (en N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti. |
4. | Vérifier la sonde d'oxygène HO2S S2 dans la liste des données avec le régime du moteur de 3 000 tr/min (min-1). La tension reste-t-elle à 1,0 V ou plus? OUI - Aller à 5. NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées au capteur d'oxygène HO2S secondaire 2 et à l'ECM.n |
5. | Couper le contact. |
6. | Débrancher le connecteur 4P de la sonde HO2S secondaire (sonde 2). |
7. | Brancher les bornes N°1 et N°2 du connecteur 4P du capteur HO2S secondaire (Capteur 2) avec un câble volant.
|
8. | Mettre le contact (II). |
9. | Vérifier le HO2S S2 dans la liste des données avec le HDS. La tension reste-t-elle à 1,0 V ou plus? OUI - Aller à 10. NON - Aller à 16. |
10. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
11. | Connecter le faisceau d'essai ECM et le boîtier de connexion d'essai au faisceau de fil uniquement, non à l'ECM. |
12. | Contrôler la continuité entre les bornes N°102 et 104 de la boîte de connexion d'essai. Continuité ? OUI - Aller à 24. NON - Aller à 13. |
13. | Déposer le fil de pontage du capteur secondaire HO2S 2. |
14. | Connecter la borne N°2 du connecteur 4P du capteur HO2S secondaire (Capteur 2) à la masse de la caisse avec un câble volant.
|
15. | Contrôler la continuité entre la borne N°104 de la boîte de connexion d'essai et la masse de la caisse. Continuité ? OUI - Réparer la coupure du câble entre la borne N°21 du connecteur ECM N°4 (borne N°102 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur HO2S secondaire (capteur 2), puis aller à 18. NON - Réparer la coupure du câble entre la borne N°23 du connecteur ECM N°4 (borne N°104 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur HO2S secondaire (capteur 2), puis aller à 18. |
16. | Couper le contact. |
17. | Remplacer le capteur secondaire HO2S (Capteur 2). |
18. | Rebrancher tous les connecteurs. |
19. | Mettre le contact (II). |
20. | Avec le HDS, menu d'effacement, réinitialiser l'ECM. |
21. | Effectuer l'apprentissage ETCS. |
22. | Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3 000 tr/min (min-1) sans charge (en N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti. |
23. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0138 est mémorisé, rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées sur le capteur HO2S secondaire (sonde 2) et l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres codes temporaires sont mémorisés, les diagnostiquer. NON - Le diagnostic est achevé.n |
24. | Poser un ECM en bon état. |
25. | Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3 000 tr/min (min-1) sans charge (en N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti. |
26. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0138 est mémorisé, rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées sur le capteur HO2S secondaire (sonde 2) et l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres codes temporaires sont mémorisés, les diagnostiquer. NON - Remplacer l'ECM.n |