| DTC P0405 : | Tension basse du circuit du capteur de position de soupape EGR |
| 1. | Mettre le contact (II). |
| 2. | Avec le HDS, menu d'effacement, effacer les codes. |
| 3. | Couper le contact. |
| 4. | Mettre le contact (II). |
| 5. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Les codes P0405 et P2127 sont-ils mémorisés simultanément ? OUI - Aller à 25. NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Aller à 6. |
| 6. | Ouvrir le papillon complètement à plusieurs reprises. |
| 7. | Vérifier la soupape EGR dans la liste des données avec le HDS. Environ 0,1 V ou moins ? OUI - Aller à 8. NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées à la soupape EGR et à l'ECMn. |
| 8. | Couper le contact. |
| 9. | Débrancher le connecteur 6P de la soupape EGR. |
| 10. | Mettre le contact (II). |
| 11. | Mesurer la tension entre la borne No. 3 du connecteur 6P de l'électrovanne EGR et la masse de la caisse.
Y a-t-il environ 5 V ? OUI - Aller à 16. NON - Aller à 12. |
| 12. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 13. | Brancher le connecteur d'essai de l'ECM. |
| 14. | Mettre le contact (II). |
| 15. | Mesurer la tension entre la masse de la caisse et la borne N°45 de la boîte de connexion d'essai. Y a-t-il environ 5 V ? OUI - Réparer la coupure du câble entre la borne N°16 du connecteur ECM N°3 (borne N°45 du boîtier de connexion d'essai) et la soupape EGR, puis aller à 35. NON - Aller à 40. |
| 16. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 17. | Connecter le faisceau d'essai ECM et le boîtier de connexion d'essai au faisceau de fil uniquement, non à l'ECM. |
| 18. | Contrôler la continuité entre la borne N°68 de la boîte de connexion d'essai et la masse de la caisse. Continuité ? OUI - Réparer le court-circuit entre la borne N°39 du connecteur ECM N°3 (borne N°68 du boîtier de connexion d'essai) et la soupape EGR, puis aller à 35. NON - Aller à 19. |
| 19. | A l'aide d'un câble volant, brancher la borne No 1 du connecteur 6P de soupape EGR à la masse.
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| 20. | Contrôler la continuité entre la borne N°68 de la boîte de connexion d'essai et la masse de la caisse. Continuité ? OUI - Aller à 21. NON - Réparer la coupure du câble entre la borne N°39 du connecteur ECM N°3 (borne N°68 du boîtier de connexion d'essai) et la soupape EGR, puis aller à 35. |
| 21. | Déposer le câble volant de la soupape EGR. |
| 22. | Rebrancher le connecteur 6P de soupape EGR. |
| 23. | Connecter le faisceau d'essai ECM à l'ECM. |
| 24. | Mesurer la tension entre la borne N°68 du boîtier de connexion d'essai et la masse de la caisse. Environ 0,1 V ou moins ? OUI - Aller à 33. NON - Aller à 40. |
| 25. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 26. | Connecter le faisceau d'essai ECM et le boîtier de connexion d'essai au faisceau de fil uniquement, non à l'ECM. |
| 27. | Débrancher les connecteurs des capteurs suivants :
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| 28. | Contrôler individuellement la continuité entre la masse de la caisse et les bornes N°32 et 45. Continuité ? OUI - Réparer le court-circuit du câble entre la borne N°3 ou 16 du connecteur ECM N°3 (borne N°32 ou 45 du boîtier de connexion d'essai) et chaque capteur, puis aller à 35. NON - Aller à 29. |
| 29. | Connecter le faisceau d'essai ECM à l'ECM. |
| 30. | Mettre le contact (II). |
| 31. | Mesurer la tension entre la borne N°45 du boîtier de connexion d'essai et la masse de la caisse. Y a-t-il environ 5 V ? OUI - Aller à 32. NON - Aller à 40. |
| 32. | Continuer à surveiller la tension aux bornes N°45 de la boîte de connexion d'essai en rebranchant successivement les capteurs suivants.
La tension est-elle tombée à environ 0 V ? OUI - Remplacer le capteur qui a causé la baisse de tension puis aller à 35. NON - Aller à 40. |
| 33. | Couper le contact. |
| 34. | Remplacer la soupape EGR. |
| 35. | Rebrancher tous les connecteurs. |
| 36. | Mettre le contact (II). |
| 37. | Avec le HDS, menu d'effacement, réinitialiser l'ECM. |
| 38. | Effectuer l'apprentissage ETCS. |
| 39. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0405 est mémorisé, vérifier l'état des connexions et le serrage des bornes à la soupape EGR et à l'ECM, puis aller à 1. Si un autre code temporaire ou non est mémorisé, le diagnostiquer. NON - Le diagnostic est achevé.n |
| 40. | Poser un ECM en bon état. |
| 41. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0405 est mémorisé, vérifier l'état des connexions et le serrage des bornes à la soupape EGR et à l'ECM, puis aller à 1. Si un autre code temporaire ou non est mémorisé, le diagnostiquer. NON - Remplacer l'ECM.n |