Dépistage des pannes DTC : 27 (Avec VSA)

Dépistage des pannes DTC : 27

DTC 27 :  Capteur d'angle de braquage


1.Couper le contact.

2.Débrancher le connecteur 46P de l'unité de commande VSA et le connecteur 5P du capteur d'angle de braquage.

3.Vérifier individuellement la continuité entre les bornes N°33 et 35 du connecteur 46P de l'unité de commande VSA et les bornes N°5 et 1 du connecteur 5P du capteur d'angle de braquage.

 

Y a-t-il continuité ?


OUI - Passer à 4.


NON - Réparer la coupure du câble entre l'unité de commande-modulateur VSA et le capteur d'angle de braquage.n

4.Mettre le contact (II).

5.Mesurer individuellement la tension entre la masse de la caisse et les bornes N°33, N°35 du connecteur 46P de l'unité de commande VSA.

 

Y a-t-il au moins 1 V ?


OUI - Réparer le court-circuit à l'alimentation du câble entre l'unité de commande-modulateur VSA et le capteur d'angle de braquage.n


NON - Passer à 6.

6.Vérifier individuellement la continuité entre les bornes N°2, 25 et 26 du connecteur 46P de l'unité de commande VSA et les bornes N°2, N°4 et N°3 du connecteur 5P du capteur d'angle de braquage.

 

Y a-t-il continuité ?


OUI - Réparer la coupure du câble entre l'unité de commande VSA et le capteur d'angle de braquage.n


NON - Passer à 7.

7.Mesurer individuellement la tension entre la masse de la caisse et les bornes N°2, 25 et 26 du connecteur 46P de l'unité de commande VSA.

 

Y a-t-il au moins 1 V ?


OUI - Réparer le court-circuit à l'alimentation du câble entre l'unité de commande-modulateur VSA et le capteur d'angle de braquage.n


NON - Passer à 8.

8.Couper le contact.

9.Vérifier individuellement la continuité entre la masse de la caisse et les bornes N°2, 25, 26 et 33 du connecteur 46P de l'unité de commande VSA.

 

Y a-t-il continuité ?


OUI - Réparer le court-circuit à masse de la caisse et entre l'unité de commande-modulateur VSA et le capteur d'angle de braquage.n


NON - Passer à 10.

10.Substituer un capteur d'angle de braquage en bon état.

11.Rebrancher tous les connecteurs déconnectés.

12.Effacer les DTC à l'aide du HDS.

13.Couper le contact, puis le remettre (II) à nouveau.

14.Effectuer un essai routier du véhicule en effectuant plusieurs virages.

15.Vérifier le DTC.

Le DTC 27 est-il indiqué ?


OUI - Vérifier le serrage des bornes du connecteur et réparer selon les besoins. Remplacer l'unité de commande-modulateur VSA.n


NON - Remplacer le capteur d'angle de braquage d'origine.n