1. | Mettre le moteur en marche et vérifier le MIL (A).
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2. | Si le témoin MIL reste allumé, connecter le HDS ou le testeur PGM au connecteur de liaison de données (DLC) (A) situé sous le tableau de bord, côté conducteur.
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3. | Mettre le contact (II). |
4. | Contrôler le code de défaut (DTC) et le noter. Vérifier également les données gelées Se reporter à l'index de Dépistage des DTC et commencer la procédure de Dépistage des pannes appropriée. |
5. | En l'absence de codes, dépister les pannes du MIL. |
1. | Mettre le contact (II). Ne pas démarrer le moteur. |
2. | Utiliser le HDS ou l'appareil de diagnostic pour rénitialiser le DTC. NOTA : Pour des opérations spécifiques, se reporter au manuel de l'utilisateur fourni avec le HDS ou l'appareil de diagnostic. |
1. | Couper le contact. |
2. | Déposer le fusible N°14 (15A) (A) dans la boîtie à fusibles/relais sous le tableau de bord (B) pendant 60 secondes.
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1. | Réinitialiser l'ECM/PCM comme décrit ci-dessus. |
2. | Couper le contact. |
3. | Déconnecter le HDS ou l'appareil de diagnostic du DLC. NOTA :
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1. | Déposer le couvercle inférieur du tableau de bord côté passager (A), la garniture latérale de porte (B) et le boitier intérieur de la boîte à gants.
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2. | Débrancher les connecteurs (C), et déposer les boulons, déposer ensuite l'ECM/PCM (D). |
3. | Effectuer l’apprentissage de ralenti ECM/PCM. |
1. | Glisser doucement la sonde à tête fine (A) du testeur dans le connecteur par le côté câbles jusqu'à ce qu'elle touche l'extrémité de la borne du câble.
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2. | S'il n'est pas possible d'accéder au côté câbles du connecteur ou si le côté câbles est scellé (A), débrancher le connecteur et tester les bornes (B) par le côté bornes. Ne pas forcer pour introduire la sonde dans le connecteur.
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Outillage spécial nécessaire
Module Interface Honda ( (HIM) EQS05A35570)
1. | Mettre le contact (II). Ne pas démarrer le moteur. |
2. | Connecter le HIM au connecteur de liaison de données (DLC) (A) situé sous le tableau de bord du côté du conducteur.
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3. | Mettre l'ECM/PCM à jour comme décrit sur l'étiquette HIM et dans le système de mise à jour de l'ECM/PCM. Si le progiciel de l'ECM/PCM est déjà le plus récent, remplacer l'ECM/PCM. |
1. | Déposer l'ECM/PCM du véhicule. |
2. | Le remplacer par un ECM/PCM en bon état. |
3. | Réécrire le code antidémarrage à l'aide de la procédure de remplacement de l'ECM/PCM du HDS. Il est alors possible de mettre le moteur en marche. |
4. | Après avoir terminé les tests, reposer l'ECM/PCM d'origine et réécrire le code anti-démarrage par la procédure de remplacement de l'ECM/PCM du HDS. |
5. | Effectuer l’apprentissage de ralenti ECM/PCM. |