Dépistage des pannes DTC : P0135 (41-2) (TM5 sans ETCS)

Dépistage des pannes DTC : P0135 (41-2)

DTC P0135 (41-2) :  Anomalie dans le circuit de chauffage d'HO2S primaire (sonde 1)


1.Réinitialiser l'ECM/PCM.

2.Démarrer le moteur.

Le DTC P0135 s'affiche-t-il?


OUI - Aller à 3.


NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées à l'HO2S primaire (capteur 1) et à l'ECM/PCM.n


3.Couper le contact.

4.Débrancher le connecteur 4P de l'HO2S primaire (sonde 1).

5.Côté capteur HO2S primaire, mesurer la résistance entre les bornes N°3 et N°4 du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (capteur 1).

 

La résistance est-elle d'environ 6 W (à température ambiante)?


OUI - Aller à 6.


NON - Remplacer le  capteur primaire HO2S (capteur 1).n

6.Contrôler la continuité entre la masse et les bornes N°3 et N°4 individuelles du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (capteur 1).

 

Continuité ?


OUI - Remplacer le  capteur primaire HO2S (capteur 1).n


NON - Aller à 7.


7.Mettre le contact (II).

8.Mesurer la tension entre les bornes N°3 et N°4 du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (capteur 1).

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Aller à 9.


NON - Aller à 12.


9.Couper le contact.

10.Débrancher le connecteur ECM/PCM A (31P)

11.Contrôler la continuité entre la borne A1 du connecteur ECM/PCM et la masse de la carrosserie.

 

Continuité ?


OUI - Réparer le court-circuit dans le câble entre l'ECM/PCM (A1) et l'HO2S primaire (capteur 1).n


NON - Mettre l'ECM/PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM par un bon, et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n


12.Mesurer la tension entre la borne N°3 du connecteur 4P de l'HO2S primaire (capteur 1) et la masse de caisse.

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Aller à 13.


NON - Contrôler le fusible N°3 (7,5A) dans la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord. Si le fusible est OK, réparer la coupure du câble entre le capteur HO2S primaire (capteur 1) et le fusible N° 3 (7,5 A).n

13.Couper le contact.

14.Rebrancher le connecteur 4P de l'HO2S primaire (capteur 1).

15.Débrancher le connecteur ECM/PCM A (31P)

16.Mettre le contact (II).

17.Mesurer la tension entre les bornes A1 et A5 du connecteur d'ECM/PCM.

 

Y a-t-il 0,1 V ou moins?


OUI - Réparer le câble coupé entre l'ECM/PCM (A1) et l'HO2S primaire (capteur 1).n


NON - Mettre l'ECM/PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM par un bon, et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n