1. | Poser l'arbre à cames (A) dans la culasse, puis son couvercle de butée (B) avec un joint torique neuf (C).
|
2. | Poser le capteur de position de l'arbre à cames (CMP) (point mort haut) (TDC) avec un joint torique neuf, puis brancher le connecteur du capteur ; se référer au manuel d'atelier 2002 Jazz/Fit. |
3. | Poser le porte-faisceau, puis le boulon de fixation du porte-faisceau, le câble de masse et le support du logement du filtre à air. |
4. | Poser le pignon d'arbre à cames. |
5. | Reposer la rampe de culbuteurs . |
6. | Poser le boîtier de l'épurateur d'air, en se référant au manuel d'atelier '02 Jazz/Fit. |