Entretien à la distance ou au temps indiqué selon la première échéance | km x 1 000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
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miles x 1 000 | 12,5 | 25,0 | 37,5 | 50,0 | 62,5 | 75,0 | 87,5 | 100,0 | 112,5 | 125,0 | |
mois | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
Remplacer l'huile moteur | Tous les 10 000 km (6.250 miles) ou 6 mois | ||||||||||
Remplacer le filtre à huile moteur | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l | |
Remplacer l'élément du filtre à air Suivre le programme de maintenance normal, sauf dans des conditions poussiéreuses | Filtre à sec uniquement | Tous les 20 000 km (12.500 miles) | |||||||||
Remplacer l'élément du filtre à air Suivre le programme de maintenance normal, sauf dans des conditions poussiéreuses | Type sec | Tous les 40 000 km (25.000 miles) | |||||||||
Type humide | Tous les 20 000 km (12.500 miles) | ||||||||||
Vérifier le jeu des soupapes Contrôler le jeu des soupapes | l | l | l | l | l | ||||||
Remplacer le filtre à carburant | l | ||||||||||
Remplacer les bougies d'allumage | Tous les 40 000 km (25.000 miles) | ||||||||||
Contrôler et régler les courroies de transmission
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Vérification du régime de ralenti - L12A4 et L13A6 (avec ETCS), L13A6 (sans ETCS) | l | ||||||||||
Remplacer le liquide de refroidissement du moteur Utiliser du mélange antigel/liquide de refroidissement Honda Toutes saisons, Type 2 | A 200 000 km (120.000 miles) ou 10 ans, puis tous les 100 000 km (60.000 miles) ou 5 ans | ||||||||||
Remplacer le liquide de transmission manuelle (MTF) Utiliser une huile pour boîte de vitesses manuelle (MTF) Honda | Tous les 60 000 km (37.500 miles) ou tous les 4 ans | ||||||||||
Remplacer le liquide CVT (ATF)
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Contrôler les freins avant et arrière
| Tous les 10 000 km (6.250 miles) ou 6 mois | ||||||||||
Remplacer le liquide de frein Utiliser uniquement du liquide DOT 3 ou DOT 4 (nous préconisons le liquide de freins Honda). Vérifier que le niveau du liquide de frein se situe entre les repères inférieur et supérieur du réservoir | Tous les 3 ans |
Entretien à la distance ou au temps indiqué selon la première échéance | km x 1 000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
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miles x 1 000 | 12,5 | 25,0 | 37,5 | 50,0 | 62,5 | 75,0 | 87,5 | 100,0 | 112,5 | 125,0 | |
mois | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
Vérifier le réglage du frein de stationnement, le frein, à tambour, le frein à disque Contrôler le fonctionnement du frein de stationnement | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l | |
Remplacer le filtre anti-poussière et pollen. | Tous les 30 000 km (18.750 miles) ou tous les ans | ||||||||||
Contrôler le réglage des feux Contrôler la position des projecteurs | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l | |
Contrôler la stabilité sur route, le bruit, les vibrations et le fonctionnement du tableau de bord | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l | |
Contrôler visuellement les élèments suivants
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Biellettes de direction, boîtier de direction et soufflets
| Tous les 10 000 km (6.250 miles) ou 6 mois | ||||||||||
Organes de suspension
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Soufflets des arbres de transmission
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Flexibles de canalisations de freins (y compris ABS/VSA) Vérifier l'état et l'étanchéité du maître-cylindre, de la soupape de répartition et du modulateur ABS/VSA | l | l | l | l | l | l | l | l | l | l | |
Tous les niveaux et l'état des liquides
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Circuit d'échappement Vérifier que la protection thermique du convertisseur catalytique, le tuyau d'échappement et le silencieux ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés | |||||||||||
Canalisations de carburant et raccords
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Etat des pneus Contrôler la pression et vérifier qu'ils ne sont pas dégonflés, crevés ou coupés et qu'il n'y a pas d'usure anormale |